THE SUN ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% ENi CI แกนนิเกิลบริสุทธิ์ สูงถึง 99% ใช้ในการเชื่อมเหล็กหล่อทั่วไป และเหล็กหล่อเหนียว แนวเชื่อมมีความแข็งไม่มาก และนิยมใช้เชื่อมเหล็กต่างชนิด หรือไม่ทราบชนิดของเหล็กหล่อ มีความสามารถกลึงแต่งได้ดี สินค้าดี มีคุณภาพ มีมาตรฐานสากล
THE SUN ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% ออกแบบพิเศษเพื่อใช้กับกระแสไฟฟ้าต่ำ ซ่อมแซมชิ้นส่วนที่โดนแรงอัดสูง งานซ่อมฐานมอเตอร์ ซ่อมชิ้นส่วนเครื่องจักรต่างๆ เสื้อสูบรถยนต์สามารถตัดกลึงขึ้นรูปได้ แนวเชื่อมมีความแข็งไม่มาก มีความสามารถกลึงแต่งได้ดีกว่าลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 55% ให้ความสามารถในการเชื่อมดี ไม่ต้องทำการอุ่นชิ้นงานหลังการเชื่อม เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อเหล็กหล่อหรือการเชื่อมระหว่างเหล็กและเหล็กหล่อ ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% มีคุณสมบัติพิเศษคือ สามารถเชื่อมต่อเหล็กหล่อที่มีส่วนผสมของฟอสฟอรัสได้ดี อีกทั้งยังสามารถ เชื่อมต่อเติม เชื่อมอุดรู ซ่อมรอยแตกเครื่องจักร เชื่อมยึดโลหะคาร์บอนสูง อาทิ เสื้อสูบ เฟืองเหล็กหล่อ เสื้อเกียร เป็นต้น
ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ??
THE SUN ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ เป็นลวดเชื่อมสำหรับงานซ่อมแซมชิ้นส่วนที่เป็นเหล็กหล่อ เช่นเหล็กหล่อสีเทา เหล็กหล่อเหนียว ที่แกนของลวดเชื่อมประกอบด้วยส่วนผสมของนิกเกิลเป็นส่วนประกอบหลัก ลวดเชื่อมเหล็กหล่อที่มีนิกเกิลผสมอยู่มาก ราคาก็จะสูงขึ้นตามปริมาณนิกเกิล ลวดเชื่อมเหล็กหล่อทั่วไป แบ่งได้เป็นลวดเชื่อมเหล็กหล่อ ที่มีนิกเกิลอยู่ 55% และลวดเชื่อมเหล็กหล่อที่มีนิกเกิล 98%
ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98 มีส่วนผสมนิกเกิล 98% ที่แกนลวดเชื่อม แนวเชื่อมมีความแข็งไม่มาก มีความสามารถกลึงแต่งได้ดีกว่าลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 55% ให้ความสามารถในการเชื่อมดี ไม่ต้องทำการอุ่นชิ้นงานหลังการเชื่อม เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อเหล็กหล่อหรือการเชื่อมระหว่างเหล็กและเหล็กหล่อ ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% มีคุณสมบัติพิเศษคือ สามารถเชื่อมต่อเหล็กหล่อที่มีส่วนผสมของฟอสฟอรัสได้ดี
จุดเด่น
- THE SUN ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% ต้านทานการแตกร้าวได้ดี
- ลวดเชื่อมสามารถกลึงแต่งได้
- สามารถใช้กับไฟฟ้า กระแสสลับ และ กระแสตรง
- สามารถเชื่อมต่อเหล็กหล่อที่มีส่วนผสมของฟอสฟอรัสได้ดี
- มีความแข็งแรง ทนทาน สามารถใช้งานได้ยาวนาน
- เหมาะใช้ในการเชื่อมซ่อมแซมชิ้นงานต่างๆ เช่น เหล็กหล่อสีเทา เหล็กหล่อเหนียว
รายละเอียด
- THE SUN ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% ออกแบบพิเศษเพื่อใช้กับกระแสไฟฟ้าต่ำ
- เหมาะสำหรับงาน เชื่อมเหล็กหล่อ ซ่อมแซมชิ้นส่วนที่โดนแรงอัดสูง งานซ่อมฐานมอเตอร์ซ่อมชิ้นส่วนเครื่องจักรต่างๆ เสื้อสูบรถยนต์
- เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักส์ชนิดกราไพท์
- แกนลวดเชื่อมมีส่วนผสมของธาตุนิเกิลอยู่ 99%
- ใช้กับการเชื่อมไฟฟ้ากระแสสลับ และกระแสตรง
วิธีการใช้งาน
- เป็นลวดเชื่อมสำหรับ งานซ่อมแซม ชิ้นส่วนที่เป็นเหล็กหล่อ เช่น เหล็กหล่อสีเทา เหล็กหล่อเหนียว
การบำรุงรักษาและข้อควรระวัง
- หลังการใช้งาน ควรเก็บเข้าที่ให้เรียบร้อย และเช็ดทำความสะอาดทุกครั้ง หลังใช้งาน
- ควรสวมใส่ อุปกรณ์ป้องกันทุกครั้ง ที่มีการเชื่อม เช่น แว่นตาป้องกันสะเก็ด หน้ากากกรองฝุ่น ถุงมือหนัง อุปกรณ์ป้องกันเสียง เพื่อป้องกันอันตราย ที่อาจเกิดขึ้นได้
- เก็บให้พ้นมือเด็ก เพื่อป้องกันการเกิดอันตราย
- โปรดใช้งานอย่างระมัดระวัง
- เมื่อใช้งานเสร็จ ควรเก็บหรือทำความสะอาด ให้เรียบร้อย
- ไม่เก็บไว้ในที่อับชื้น
ข้อแนะนำ
- ควรอบลวดเชื่อมที่อุณหภูมิ 100 องศา ใช้เวลา 1 ชั่วโมงก่อน ทำการเชื่อม ควรเชื่อม ในแนวราบ
- ควรกำจัดชั้นที่เสื่อมสภาพออกให้หมด และไม่ควรเชื่อม อย่างต่อเนื่อง
- ควรเชื่อมแนวสั้น ๆ และ เคาะระบายความร้อน ทุกครั้ง
- การเชื่อมก้าวถอยจะช่วยป้องกันการเกิดโพรงแก๊ส ในตอนเริ่มเชื่อมได้ดี ในระหว่างการเชื่อม ควรรักษาระยะอาร์กให้สม่ำเสมอ และให้ชิดชิ้นงานมากที่สุด เท่าที่จะเชื่อมได้
- ในการเชื่อมงานทั่วไป ไม่จำเป็นต้องให้ความร้อน ก่อนหรือหลังเชื่อม แต่สำหรับงานโครงสร้างที่มักเกิด การแตกร้าว จากความเค้น ต้องนำชิ้นงานไปอบที่อุณหภูมิ 100-200℃ ก่อนเชื่อม
หมายเหตุ
- ลวดเชื่อมขนาด 2.6 x 300 มม. ควรใช้กระแสไฟเชื่อม 50 – 80 แอมป์
- ลวดเชื่อมขนาด 3.2 x 350 มม. ควรใช้กระแสไฟเชื่อม 80 – 110 แอมป์
คุณสมบัติ
ขนาดบรรจุ | กว้าง x ยาว x สูง (ซม.) | น้ำหนัก |
2.6 กล่อง 1 กก. | 7 x 37 x 2.5 | 1,120 กรัม |
3.2 กล่อง 1 กก. | 7 x 37 x 2.5 | 1,120 กรัม |
2.6 แพ็ค 2 เส้น | 3 x 41 x 1 | 50 กรัม |
3.2 แพ็ค 2 เส้น | 3 x 41 x 1 | 80 กรัม |
2.6 ซื้อ 3 แถม 1 | 12 x 41 x 3 | 200 กรัม |
3.2 ซื้อ 3 แถม 1 | 12 x 41 x 3 | 320 กรัม |
สินค้าภายในกล่อง
1 x ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% ขนาด 2.6 x 300 มม. (บรรจุ 1 กก./กล่อง) |
1 x ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% ขนาด 3.2 x 350 มม. (บรรจุ 1 กก./กล่อง) |
1 x ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% ขนาด 2.6 x 300 มม. (บรรจุ 1 แพ็ค 2 เส้น) |
1 x ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% ขนาด 3.2 x 350 มม. (บรรจุ 1 แพ็ค 2 เส้น) |
1 x ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% ขนาด 2.6 x 300 มม. (บรรจุ 4 แพ็ค 8 เส้น) |
1 x ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ 98% ขนาด 3.2 x 350 มม. (บรรจุ 4 แพ็ค 8 เส้น) |
การเชื่อมอาร์ค??
การเชื่อมอาร์ค เป็นกระบวนการเชื่อมที่ใช้แหล่งจ่ายกระแสไฟฟ้า ในการสร้างอาร์คระหว่างอิเล็กโทรดกับชิ้นงานโลหะที่จะเชื่อม กระบวนการเชื่อมอาร์คนี้ สามารถแบ่งแยกย่อย ได้อีกหลายกระบวนการ ซึ่งแต่ละกระบวนการมีลักษณะแตกต่างกัน เช่น การกระแสไฟฟ้าที่ใช้มีการใช้ทั้งกระแสตรง และกระแสสลับ อิเล็กโทรดที่ใช้มีทั้งแบบสิ้นเปลือง (หมดไปขณะเชื่อม) และไม่สิ้นเปลือง (ไม่หมดไปขณะเชื่อม) แนวเชื่อมอาจมีการปกคลุมด้วยแก๊สปกคลุม ที่มีคุณสมบัติเฉื่อยหรือกึ่งเฉื่อย หรืออาจปกคลุมด้วยวัสดุอื่นๆ เช่น แสลกและฟลักซ์
กระแสเชื่อม (welding current)
กระแสไฟฟ้าที่ใช้ในการเชื่อมไฟฟ้ามี 2 ชนิดคือ กระแสไฟฟ้าสลับ (Alternating current : AC) และกระแสไฟฟ้าตรง (Direct current : DC)
กระแสไฟสลับ (AC)
การเชื่อมไฟฟ้านั้นเครื่องเชื่อมจะเป็นตัวจ่ายกระแสไฟสลับซึ่งเป็นกระแสไฟที่มีทิศทางการเคลื่อนที่ สลับกันเป็นคลื่น (wave) โดยใน 1 ไซเคิล จะมีกระแสผ่าน 0 จำนวน 2 ครั้ง ผ่านคลื่นบวก 1 ครั้ง และผ่านคลื่นลบ 1 ครั้ง ในช่วงของคลื่นบวก อีเลคตรอนจะไหลไปในทิศทางหนึ่ง และในช่วงคลื่นลบ อีเลคตรอนจะไหลในทิศทางที่ตรงข้ามกันที่ไหลในช่วงคลื่นบวก กระแสไฟปกติจะมีความถี่ 50 ไซเคิล ซึ่งหมายความว่าใน 1 วินาทีจะเกิดไซเคิลดังกล่าว 50 ครั้ง แต่กระแสสลับที่ใช้ในการเชื่อม TIG นั้น จะต้องมีความถี่สูงกว่านี้ จากภาพ ใน 1 ไซเคิล ประกอบด้วยไฟตรงต่อขั้นตรงกันไฟตรงต่อกลับขั้นรวมกันไว้
กระแสไฟตรง (DC)
กระแสไฟเชื่อมชนิดกระแสตรง เป็นกระแสที่มีอีเลคตรอนเคลื่อนที่ในทิศทางตามยาวของตัวนำไป ทิศทางเดียวกันเท่านั้น ซึ่งการเคลื่อนที่ของอีเลคตรอนนั้นเปรียบเสมือนน้ำประปาที่ไหลในท่อ กระแสไฟฟ้าสลับมีการเปลี่ยนขั้ว 100 ครั้งต่อวินาที (50 ไซเกิล) แต่กระแสไฟฟ้าตรงจะไหลจากขั้วหนึ่ง ไปตลอด โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงขั้ว ดังภาพ และสามารถเปลี่ยนกระแสไฟสลับเป็นกระแสตรงได้ โดยใช้เครื่องเรียงกระแส ประกอบด้วยไฟตรงต่อขั้นตรงกันไฟตรงต่อกลับขั้นรวมกันไว้ และจะเห็นว่าช่วงที่กระแสผ่าน 0 เปลวอาร์กจะดับลง
เป็นคนแรกที่รีวิวสินค้านี้กันนะ “ลวดเชื่อมเหล็กหล่อ เดอะซัน 98% ใช้เชื่อมเหล็กหล่อทั่วไป แนวเชื่อมกลึงแต่งได้ดี ของดีมีคุณภาพ ระดับพรีเมี่ยม สูตรดั้งเดิม ขายมานานกว่า 30 ปีแล้ว”
You must be logged in to post a review.