วินซ์ไฟฟ้า DC 12V BERG 12,000ปอนด์ / 5.4 ตัน รุ่น DW12000 เพื่อนร่วมทางออฟโรด สินค้ามาตรฐานส่งออกยูโรป

วินซ์ไฟฟ้า DC 12V BERG รุ่น DW12000 รับแรงดึง 12,000 ปอนด์ หรือ 5.4 ตัน เหมาะสำหรับลากรถยนต์ รถเสีย รถติดหล่ม หรือขนย้ายสิ่งของ ใช้กำลังไฟจากแบตเตอรี่ 12 โวล์ มาพร้อมอุปกรณ์ครบ สามารถลากสิ่งของที่มีน้ำหนักได้มาก ควบคุมการทำงานได้ง่าย ด้วยรีโมทคอนโทรล พร้อมใช้งาน ติดตั้งง่าย ใช้งานได้ทุกสถานการณ์

วินซ์ไฟฟ้า DC 12V ในวงการอุตสาหกรรม วินซ์ไฟฟ้า หรือ รอกกว้านสลิง เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่จำเป็น สำหรับใช้ขนย้ายวัตถุ ในวงการอุตสาหกรรม การขนส่ง logistic และในแวดวง รถขับเคลื่อน 4 ล้อ ( 4WD ) ซึ่งช่วยในการประหยัด เรื่องของเวลาและแรงงานในการ เคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมาก เพื่อให้การดำเนินงาน ในกิจกรรมของลูกค้ารวดเร็ว และมีประสิทธิภาพมากที่สุด

จุดเด่น

• ความสามารถในการรับน้ำหนัก 12,000 ปอนด์ หรือ 5.4 ตัน
• ใช้ไฟจากแบตเตอรี่รถยนต์ DC 12V
• ติดตั้งสะดวก ใช้งานได้ทุกสถานการณ์

รายละเอียด

• ควบคุมการดึงและปล่อยสลิง ได้สะดวก ด้วยรีโมทคอนโทรล
• รีโมทคอนโทรล 2 ระบบ รีโมทมีสายไฟ และ รีโมทไร้สาย (ไวเลท)
• วินซ์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด พกพาไปได้สะดวก
• สายสลิงเหล็กแรงดึงสูง รับภาระแรงดึง ได้ดี
• เป็นเครื่องมือทุ่นแรง เคลื่อนย้ายสิ่งของ ลากรถ รถติดหล่ม
• เหมาะสำหรับติดกันชนหน้ารถยนต์
• ใช้กำลังไฟจากแบตเตอรี่รถยนต์
• เหมาะกับงานปานกลาง – งานหนัก 

วิธีใช้วินซ์ไฟฟ้า

• ก่อนการใช้งาน หรือก่อนเข้าพื้นที่ทุรกันดาร ให้ตรวจสอบวินช์ก่อนทุกครั้ง หากผิดปกติต้องแก้ไข
• ขณะใช้งาน ให้นำผ้ากระสอบอย่างหนา คลุมหรือพาดไว้บนสายสลิงทุกครั้ง ป้องกันสายสลิงสะบัดมาโดนรถและคน (กรณีสายสลิงขาด)
• สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันทุกครั้ง เช่นสวมถุงมืออย่างหนาทุกครั้งที่ใช้งาน เพื่อป้องกันสายสลิงบาดมือ
• ห้ามยื่นมือเข้าใกล้ช่องเก็บสลิง หรือโรลเลอร์ ขณะที่วินช์กำลังทำงาน หากสายสลิงติดขัดให้ใช้ประแจ หรือเหล็กงัด ห้ามใช้มือเป็นเด็ดขาด
• ห้ามดึงสายสลิงออกมาจนหมด ให้คงเหลืออยู่ในโรล ประมาณ 4-5 รอบ เพื่อป้องกันการฟรีทิ้ง
• หากต้องการเปลี่ยนทิศทางการดึงรถ ( ไม่เป็นแนวตรง ) ต้องหาจุดยึดเพิ่ม พร้อมทั้งใช้รอกทด เพื่อความปลอดภัย

การบำรุงรักษาวินซ์

• เช็คโดยการดูจากภายนอก เป็นอันดับแรกว่ามีอะไรผิดปกติ ไปจากเดิมหรือไม่
• ใส่ถุงมือแบบหนา เพื่อป้องกันลวดสลิงบาดมือ เวลาตรวจเช็คลวดสลิง
• ค่อยๆ ดึงลวดออกอย่างช้า แต่ไม่ควรดึงจนหมดม้วน ควรให้เหลือไว้อย่างน้อย 5-6 ขด แล้วปิดล็อคตัว ฟรีสปูน
• เตรียมน้ำใส่ในกระป๋อง เพื่อเตรียมเช็ดทำความสะอาดลวดสลิง รวมถึงตัววินช์เอง
• นำผ้าชุบน้ำหมาดๆ มาเช็ดสายสลิงให้ทั่ว แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง ก่อนที่จะม้วนเก็บ ให้นำน้ำยาครอบจักรวาล ฉีดสายสลิงให้ทั่วทั้งเส้น
• ดับเครื่องยนต์ แล้วนำน้ำยาครอบจักรวาลฉีดบริเวณสายสลิง อีกครั้ง เพื่อป้องกันความชื้นและช่วยหล่อลื่น ไม่ให้เป็นสนิม
• ตรวจดูความเรียบร้อยอีกครั้ง ถ้ามีผ้าคลุมวินช์ด้วยจะดีมาก เป็นอันเสร็จ

คุณสมบัติ

สินค้าภายในกล่อง

สะดวกช๊อปหลากหลายช่องทาง คลิกเลยที่นี่ !!!

ความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวินซ์

วินช์มีกี่ชนิด ?

แบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท คือ วินช์เพลา วินช์ไฟฟ้า และวินช์ไฮดรอลิค ทั้งหมดจะมีหน้าที่และการทำงานที่คล้ายคลึงกัน จะแตกต่างกันตรงแหล่งที่มาของกำลังซึ่งใช้สำหรับขับเคลื่อนมาทำความเข้าใจถึงหลักการทำงานของวินช์แต่ละประเภท ว่าเป็นอย่างไร และเหมาะสมกับการใช้งานรูปแบบไหน

วินช์เพลา (POWER TAKE-OFF WINCH)

ประเภทนี้จะเหมาะกับขาบู๊จอมลุย มีเรี่ยวแรงมากกว่าวินช์ประเภทอื่น เนื่องจากใช้กำลังจากเครื่องยนต์ ถ่ายแรงหมุนผ่านกำลังจากชุดเกียร์ PTO (POWER TAKE-OFF) เพื่อ ปั่น คาย และเก็บสลิง เข้าสปูน (SPOOL) หรือที่เก็บสาย

ความได้เปรียบของวินช์เพลา จะอยู่ที่เรื่องอัตราทดเฟืองในเกียร์ PTO ซึ่งปัจจุบันวินช์ประเภทนี้ได้ถูกโมดิฟายด์ มาใช้สำหรับการแข่งขัน เพราะสามารถคายและเก็บสายสลิงได้รวดเร็ว

ใช่ว่าเด่นในเรื่องความรวดเร็วและทนทาน แต่ข้อเสียก็มีเหมือนกัน เพราะผู้ขับขี่ต้องกะเกณฑ์การใช้เกียร์ให้ถูกต้องแม่นยำ และหากเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติดก็หมดสิทธิ์ใช้งาน

วินช์ไฟฟ้า (ELECTRIC WINCH)

เรียกว่าเป็นอุปกรณ์ยอดนิยมสำหรับนักท่องไพรก็ว่าได้ เนื่องจากติดตั้งง่าย ใช้งานสะดวก และมีขนาดแรงดึงให้เลือกมากมาย โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นแหล่งกำเนิดพลังงาน

วินช์ประเภทนี้มีให้เลือกหลายขนาด หลายแรงดึง เพราะฉะนั้นการเลือกขนาดให้เหมาะสมกับการใช้งานควรต้องคำนึงถึงเป็นอันดับแรก โดยปกติ ขนาดของรอกไฟฟ้าจะถูกกำหนดค่ามาตรฐานจากประเทศอังกฤษ ซึ่งมีหน่วยเป็นปอนด์ เช่น รอกที่ระบุว่ามีขนาดแรงดึง 9,000 ปอนด์ จะมีความสามารถในการฉุดลากได้ที่น้ำหนักไม่เกิน 9,000 ปอนด์ เป็นต้น

ข้อเสียของวินช์ประเภทนี้ คือ จะสิ้นเปลืองกระแสไฟจากแบตเตอรี่ หากใช้งานนานๆ โซลินอยด์ และ มอเตอร์ไฟฟ้า อาจช๊อตและไหม้

วินช์ไฮดรอลิค (HYDRAULIC WINCH)

วินช์ประเภทนี้ใช้แรงดันของเหลวเป็นพลังขับเคลื่อน ในบ้านเราไม่ค่อยได้รับความนิยมจากขาลุยสักเท่าไร จะมีก็แต่รถโฟร์คลิฟท์ที่ใช้ในการขนถ่ายสินค้าเพื่อการพาณิชย์ และรถที่ใช้ในราชการทหาร เช่น เมร์เซเดส-เบนซ์ รุ่น ยูนิมอก

ข้อดีของวินช์ไฮดรอลิค คือ กินกระแสไฟน้อย เนื่องจากใช้พลังไฟฟ้าขับปั๊มน้ำมันเท่านั้น ทั้งยังมีกำลังฉุดกระชากมหาศาลเนื่องจากมีขนาดใหญ่ การใช้งานในดินโคลน หรือในน้ำ จะมีปัญหาน้อย เนื่องจากไม่มีรีเลย์ ซึ่งทำให้เกิดปัญหาเรื่องไฟฟ้าลัดวงจร