ลวดเชื่อมไฟฟ้า เดอะซัน-33 สินค้าไทย มาตรฐานส่งออก เชื่อมนิ่ม ควันน้อย สแลกร่อน และเชื่อมเหล็กกัลวาไนซ์ได้ดี (แบบยกลัง)

ลวดเชื่อมไฟฟ้า THE SUN รุ่น 33 เชื่อมนิ่ม ควันน้อย สแลกร่อนง่าย เชื่อมได้ดีในทุกท่าเชื่อม รวมท่าเชื่อมหัวเสา (ลาก-ลง) และเชื่อมเหล็กกัลวาไนซ์ได้ดี

เชื่อมเหล็กชุบกัลวาไนซ์

เชื่อมหัวเสา-ลากลง

ยืนหนึ่งลวดเชื่อม “คุณภาพ” 5 ใบรับรองคุณภาพสากล กว่า 30ปีที่ผลิตลวดเชื่อมคุณภาพให้กับช่างเชื่อมทั่วประเทศไทย และต่างประเทศ

ทำไมลวดเชื่อม THE SUN ถึงเชื่อมนิ่ม ควันน้อย สแลกร่อนง่าย?

1. การใช้ฟลักซ์ชนิด High Titania คุณภาพระดับทอป ลดความตึงผิวของน้ำเหล็ก
   ส่วนประกอบหลักของสารพอกหุ้มคือ แร่ไททาเนียมไดออกไซด์ หรือรูไทล์ สารนี้เมื่อหลอมละลายจะช่วยลดความตึงผิว (Surface tension) ของน้ำเหล็กที่ปลายลวด ทำให้การถ่ายเทโลหะหลอมเหลวเข้าสู่บ่อหลอมละลายเป็นไปอย่างต่อเนื่องเป็นหยดละเอียด (Fine droplet transfer) ส่งผลให้ช่างเชื่อมสัมผัสได้ถึงการอาร์คที่สม่ำเสมอ ไม่กระเพื่อม หรือที่เรียกว่า “เชื่อมนิ่ม”
2. สารประกอบโพแทสเซียม (Potassium Compounds) รักษาสมดุลพลาสมา
   ในสูตรของฟลักซ์มีการผสมโพแทสเซียมซิลิเกตความบริสุทธิ์สูง เกรดพรีเมี่ยม เพื่อเป็นตัวประสาน สารกลุ่มโพแทสเซียมนี้มีค่าพลังงานการแตกตัวเป็นไอออนต่ำ (Low ionization potential) จึงช่วยรักษาสภาพการนำไฟฟ้าของส่วนโค้งอาร์ค (Arc plasma) ได้ดีเยี่ยม ทำให้จุดอาร์คติดง่ายมากแม้ใช้แรงดันไฟฟ้าต่ำ อาร์คไม่ดับกลางคัน และควบคุมทิศทางได้ง่าย
3. ปริมาณสารอินทรีย์ต่ำ (Low Cellulose Content) ลดการเกิดอนุภาคควัน
   สาเหตุที่ “ควันน้อย” เกิดจากการออกแบบสูตรฟลักซ์ให้มีสัดส่วนของสารอินทรีย์ (เช่น เซลลูโลส) ในปริมาณที่ต่ำเมื่อเทียบกับลวดเชื่อมประเภทอื่น เมื่อลวดเชื่อมเกิดการเผาไหม้ จึงลดการปล่อยก๊าซและอนุภาคแขวนลอยในอากาศ (Welding Fumes) ทำให้หน้างานสะอาดและลดความเหนื่อยล้าของช่างเชื่อม
4. ความแตกต่างของสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน (Differential Thermal Expansion)
   กลไกที่ทำให้ “สแลกร่อนง่าย” อธิบายได้ด้วยหลักการทางฟิสิกส์ เมื่อรอยเชื่อมเย็นตัวลง โลหะแนวเชื่อมและชั้นสแลกที่ปกคลุมอยู่จะมีอัตราการหดตัวที่ไม่เท่ากัน สแลกที่มีส่วนผสมของรูไทล์สูงและซิลิเกตจะมีความเปราะและหดตัวเร็วกว่า จึงเกิดความเค้น (Thermal stress) ขึ้นระหว่างรอยต่อ ส่งผลให้ชั้นสแลกปริแตกและหลุดร่อนออกได้เอง หรือเพียงแค่ใช้ค้อนเคาะเบาๆ
5. สารดูดซับออกซิเจนและปรับแต่งความหนืด (Deoxidizers & Slag Modifiers)
   การเติมเฟอร์โรแมงกานีสและซิลิกอนลงในฟลักซ์ ทำหน้าที่เป็นตัวไล่ออกซิเจนและสิ่งเจือปนออกจากบ่อหลอมละลาย พร้อมทั้งสร้างชั้นสแลกที่มี “ความหนืดที่เหมาะสม (Optimum Viscosity)” สแลกที่หนืดพอดีนี้จะช่วยพยุงน้ำเหล็กไม่ให้ย้อยตัวเมื่อต้องเชื่อมในท่าที่ยาก เช่น ท่าตั้งลากลง (Vertical down) และเมื่อสแลกเซ็ตตัวเคลือบผิวได้มิดชิด จึงได้รอยเชื่อมที่เรียบเนียน เกล็ดสวย และไม่มีรอยแหว่ง

ลวดเชื่อมเดอะซัน สินค้าไทยมาตรฐานส่งออก เชื่อมแล้ว สแลกร่อน ไม่ลองไม่ได้แล้ว!!!

รายละเอียด

• ลวดเชื่อมไฟฟ้า THE SUN รุ่น 33 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไททาเนียม ลวดเชื่อมอาร์คนิ่ม เชื่อมง่าย ทุกท่าเชื่อม
• เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กแผ่นบาง และ โครงสร้างเหล็กที่บาง อาทิเช่น ประตูเหล็ก โครงหลังคาเหล็ก งานเชื่อมเหล็กดัด งานซ่อมสร้าง งานเหล็กทั่วไป
• ตะเข็บในการเชื่อม เป็นมันวาว ทำให้ ผิวรอยเชื่อมที่ได้ มีความเรียบร้อยสวยงาม แนวการเชื่อมสวย
• เหมาะสำหรับ เครื่องเชื่อม AC และ DC ขนาดเล็ก ใช้กระแสไฟต่ำ 
• มีให้เลือกใช้ 3 ขนาด 2.6 มม. , 3.2 มม. และ 4.0 มม.

ลวดเชื่อมเดอะซัน -33 1 ห่อ มี่กี่เส้น?

ความคลาดเคลื่อนเท่ากับ ± 1

ลวดเชื่อม THE SUN-33 สินค้าไทย มาตรฐานส่งออก

https://youtu.be/NUuO8hi3vPo

ข้อแนะนำในการใช้ลวดเชื่อม THE SUN

• ไม่ควรใช้กระแสไฟเชื่อมสูงกว่าที่แนะนำ หรือกำหนดไว้ที่ข้างกล่องของลวดเชื่อม
• ในการเชื่อมท่าตั้ง-ลาดลง ควรให้ปลายลวดเชื่อม แตะกับแผ่นชิ้นงาน
• ควรอบลวดเชื่อมก่อนการใช้งาน ที่อุณหภูมิ 70 – 100 องศาเซลเซียล เป็นเวลา 30-60 นาที การที่ลวดเชื่อมดูดซับความชื้นมากเกินไป จะทำให้คุณสมบัติในการใช้งานของลวดเชื่อมต่ำลง และอาจทำให้เกิดฟองอากาศขึ้นในรอยเชื่อม
• คำเตือน!!! การเชื่อมเหล็กกัลวาไนซ์ก่อให้เกิดควันพิษจากสังกะสี ควรสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันควัน และมีการถ่ายเทอากาศที่ดีเหมาะสม

คุณสมบัติ 

ขนาด	กว้าง x ยาว x สูง (ลัง)	บรรจุ
2.6 มม.	21 x 37 x 8 ซม.	20 กก./ลัง
3.2 มม.	17 x 37 x 10 ซม.	20 กก./ลัง
4.0 มม.	17 x 43 x 9 ซม.	20 กก./ลัง

สินค้าภายในกล่อง

1 x ลวดเชื่อม รุ่น เดอะซัน – 33 ขนาด 2.6 มม. (2 กก./กล่อง , 20 กก./ลัง)

1 x ลวดเชื่อม รุ่น เดอะซัน – 33 ขนาด 3.2 มม. (5 กก./กล่อง , 20 กก./ลัง)

1 x ลวดเชื่อม รุ่น เดอะซัน – 33 ขนาด 4.0 มม. (5 กก./กล่อง , 20 กก./ลัง)

เกร็ดความรู้เรื่องการเชื่อมไฟฟ้า

การเชื่อมไฟฟ้า คือ การเชื่อมอาร์คประเภทหนึ่งใช้อิเล็กโทรด หรือ ก้านธูปที่หุ้มด้วยฟลักซ์ในการเชื่อมโลหะ

กระแสไฟฟ้าที่ใช้ในการเชื่อม มีทั้งไฟฟ้ากระแสตรง (DC) และ ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) สร้างอาร์คขึ้น ระหว่างปลายอิเล็กโทรด กับผิวชิ้นงานที่เชื่อม เปลวอาร์คทำให้ผิวชิ้นงาน และ อิเล็กโทรดหลอมเหลวที่ผิวชิ้นงาน เกิดเป็นบ่อหลอม เนื้อวัสดุจากอิเล็กโทรดหลอมลงไปในบ่อหลอม รวมกันเกิดเป็นเนื้อเชื่อม และ แนวเชื่อมฟลักซ์ที่หุ้มอิเล็กโทรดอยู่หลอมเหลว และเปลี่ยนสภาพกลายเป็นแก๊สปกคลุม บางส่วนเกิดเป็นสแลกปกคลุมแนวเชื่อม ซึ่งแก๊สปกคลุมและสแลกนี้ทำหน้าที่ป้องกันบรรยากาศรายรอบไม่ให้เข้าไปปนเปื้อนในเนื้อเชื่อม

เนื่องจากกระบวนการเชื่อมนี้มีความยืดหยุ่น อาศัยอุปกรณ์ และ การปฏิบัติงานที่ไม่ซับซ้อน ทำให้กระบวนการนี้ใช้อย่างแพร่หลายที่สุด เมื่อเทียบกับกระบวนการเชื่อมอื่นๆ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมการซ่อมบำรุง และ ในการก่อสร้างโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ โลหะที่เชื่อมด้วยกระบวนการนี้โดยมากคือกลุ่มงานเหล็กซึ่งรวมถึงสเตเลสด้วย นอกจากนี้โลหะผสม กลุ่ม อะลูมิเนียม นิกเกิล และ ทองแดง ก็ใช้กระบวนการเชื่อมนี้ด้วยเช่นกัน

 

วิธีการเลือกลวดเชื่อมไฟฟ้า

• พิจารณาดูก่อนว่าชิ้นงานเชื่อมเป็นวัสดุชนิดใดแล้วจึงเลือกลวดเชื่อม
• ศึกษารายละเอียดองค์ประกอบต่างๆของการปฏิบัติงานเชื่อม เช่น การปรับตั้งกระแสไฟเชื่อม การตั้งมุมลวดเชื่อม โดยสามารถศึกษาได้จากรายละเอียดข้างกล่องลวดเชื่อม
• การเลือกขนาดลวดเชื่อมจะต้องเหมาะสมสัมพันธ์กับความหนาของชิ้นงาน โดยขนาดของลวดเชื่อมจะวัดบริเวณแกนลวดที่ไม่มีฟลักซ์หุ้ม

 

ชนิดของลวดเชื่อมที่ช่างเชื่อมใช้ในการทำงาน แบ่งออกได้เป็นชนิดใหญ่ๆ 6 ชนิด ได้แก่

ลวดเชื่อมธูป หรือ ลวดเชื่อมธูปไฟฟ้า (Welding Electrode) เป็นลวดเชื่อมที่ด้านนอกจะมีสารเคลือบ (Flux) ดูแล้วมีลักษณะคล้ายธูปที่จุดทั่วไป แกนกลางเป็นลวดโลหะ ซึ่งตัวโลหะนี้จะมีอยู่หลายชนิด เช่น ลวดเชื่อมเหล็ก และลวดเชื่อมสแตนเลสเลือกใช้ตามประเภทของชิ้นงานที่ต้องการเชื่อม เป็นลวดเชื่อมที่นิยมใช้งานกันมาก อุปกรณ์และเส้นลวดเชื่อมมีราคาไม่แพง มีหลายขนาด ตั้งแต่ 2.0 , 2.6 , 3.2 , 4.0 และ 5.0 

ลวดเชื่อมไส้ฟลักซ์ (Flux Cored Wire) มีลักษณะเป็นลวดเชื่อมโลหะแบบเป็นม้วนลวดโลหะมีแกนกลวงบรรจุด้วยสารพอกคล้ายๆ สารพอกภายนอกของลวดเชื่อมแบบแรก แต่เปลี่ยนมาอยู่ภายในแทน มีราคาค่อนข้างสูง แต่มีประสิทธิภาพสูง เชื่อมได้รวดเร็วและสวยงาม

ลวดเชื่อมมิก หรือ ลวดเชื่อม CO2 (Mig welding wire) เป็นลวดเชื่อมแบบลวดโลหะเปลือยไม่มีสารพอกหุ้มภายนอก มีลักษณะเป็นม้วน ข้อดีคือเชื่อมได้เร็ว และมีต้นทุนค่าลวดเชื่อมต่ำ

ลวดเชื่อมทิก หรือ ลวดเชื่อมอาร์กอน (Tig welding rod) มีลักษณะคล้ายลวดเชื่อมมิก คือเป็นลวดเชื่อมเปลือยเช่นเดียวกัน แต่จะมาแบบเป็นเส้นๆ แต่ละเส้นยาวประมาณ 1 เมตร ไม่ได้มาเป็นม้วนเหมือนลวดเชื่อมมิก แบบนี้นิยมใช้กับงานเชื่อมที่มีความละเอียด มีทั้งที่เป็น เหล็ก อลูมิเนียม สแตนเลส ทองเหลือง และโลหะอื่นๆ

ลวดเชื่อมเซาะร่อง หรือลวดเชื่อมเกาจ์ (Gouging Electrode) เป็นลวดเชื่อมแบบพิเศษที่มีไว้ใช้ในการกำจัดเนื้อโลหะที่เชื่อมไม่ได้คุณภาพให้ออกไปจากชิ้นงาน และยังใช้ในการทำความสะอาดแนวเชื่อมเพื่อเตรียมชิ้นงานก่อนการเชื่อมอีกด้วย เหมาะสำหรับใช้ในการเซาะร่อง เจาะรู หรือ ใช้ในงานตัด

ลวดเชื่อมพิเศษ เป็นกลุ่มชนิดของลวดเชื่อมที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานเฉพาะ เช่น ลวดเชื่อมพอกผิวแข็ง ลวดเชื่อมอินโคเนล ลวดเชื่อมไฟฟ้าอลูมิเนียม ลวดเชื่อมนิกเกิ้ลอัลลอยด์ ลวดเชื่อมไฟฟ้าทองแดง เป็นต้น

 

การเชื่อมงานในท่าต่างๆ (welding position)

ในงานเชื่อมไม่ว่าจะเป็นเชื่อมแก็ส หรือเชื่อมไฟฟ้า ท่าเชื่อมที่สามารถทำการเชื่อมได้ง่าย และมีประสิทธิภาพมากที่สุด นั่นคือ การเชื่อมท่าราบ แต่สภาวะจริงในการปฏิบัติงานไม่สามารถเลือกท่าที่ถนัดได้ ซึ่งขึ้นอยู่กับสภาพของงานที่ทำอยู่

การเชื่อมต่อชนท่าราบ การเชื่อมท่าราบเป็นการเชื่อมที่สามารถควบคุมการเชื่อมได้ง่าย การเชื่อมท่าราบนั้น ลวดเชื่อมทำมุมกับงาน (มุมเดิน) ประมาณ 67-75 องศา และทำมุมกับชิ้นงานด้านข้าง (มุมงาน) 90 องศา ทำการเชื่อมทางซ้ายมือไปขวามือ

การเชื่อมต่อชนท่าขนานนอน สำหรับผู้ฝึกเชื่อมใหม่ๆ เนื่องจากน้ำโลหะจะไหลย้อนลงมาอันเนื่องมาจากแรงดึงดูดของโลก ทำให้แนวเชื่อมไม่แข็งแรงเท่าที่ควร แต่ก็สามารถเชื่อมได้ดี ถ้ามีการฝึกเชื่อมจนกระทั่งชำนาญ การหลอมละลายลึกสามารถควบคุมได้ด้วยระยะอาร์ก และมุมในการเชื่อม

การเชื่อมต่อชนท่าตั้ง เทคนิควิธีการที่จะทำให้น้ำโลหะไหลย้อนน้อยก็คือ เมื่อเคลื่อนที่ส่ายลวดเชื่อม ควรหยุดบริเวณขอบของรอยต่อชั่วขณะหนึ่ง ซึ่งจะเปิดโอกาสให้แนวเชื่อมตรงกลางแข็งตัว และลดการย้อยของน้ำโลหะได้

การเชื่อมต่อชนท่าเหนือศีรษะ การเชื่อมท่าเหนือศีรษะนี้ ผู้เชื่อมต้องใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายเป็นอย่างดี มุมเดิน และ มุมงานของลวดเชื่อมที่กระทำกับงาน เหมือนกับการเชื่อมท่าราบ แต่เพียงเชื่อมงานในลักษณะคว่ำลงเท่านั้น

การเชื่อมต่อตัวทีท่าขนานนอน การเชื่อมแนวแรก ลวดเชื่อมทำมุมกับงานขณะเดิน (มุมเดิน) ประมาณ 67-70 องศา และมีงาน ประมาณ 40-50 องศา กับชิ้นงาน

การเชื่อมต่อตัวทีท่าตั้ง การเชื่อมแนวแรก ลวดเชื่อมมีมุมเดินประมาณ 70-80 องศา มีมุมงานประมาณ 45 องศา เพื่อไม่ให้น้ำโลหะไหลย้อนมากขณะเคลื่อนส่าย ควรหยุดบริเวณขอบของแนวเชื่อมชั่วขณะหนึ่ง เพื่อเปิดโอกาสให้แนวเชื่อมบริเวณตรงกลางและที่ขอบอีกข้างหนึ่งเย็นตัวลง

การเชื่อมต่อตัวทีท่าเหนือศีรษะ การเชื่อมต่อตัวทีและการเชื่อมต่อมุมภายใน ท่าเชื่อมเหนือศีรษะ ลวดเชื่อมจะทำมุมกับงานมีมุมเดิน 85 องศา มีมุมงานประมาณ 40-45 องศา

การเชื่อมต่อมุมภายนอกท่าขนานนอน ลวดเชื่อมทำมุมกับชิ้นงานโดยมีมุมเดินประมาณ 65-75 องศา มีมุมงาน 130-140

ลวดเชื่อม เป็นวัสดุหลักที่ช่างเชื่อมใช้ทำงานในด้านงานเชื่อมโลหะ ทำให้ชิ้นงานที่เป็นโลหะ 2 ชิ้น หลอมเหลวเข้ากันเป็นชิ้นเดียวกัน น้ำโลหะเหลวที่เกิดจากลวดเชื่อม ทำให้ชิ้นงานติดกันมีความแข็งแรงสามารถรับแรง และคงรูปอยู่ได้ ช่างเชื่อมและคนใช้งานลวดเชื่อมทั่วไปคงคุ้นตากันดี ” ว่าแต่ลวดเชื่อมมีกี่ชนิดกันนะ ” มาดูกันครับ

ลวดเชื่อม แบ่งออกได้เป็น 6 ชนิดใหญ่ๆ ได้แก่

1. ลวดเชื่อมธูป หรือ ลวดเชื่อมไฟฟ้าหุ้มฟลั๊กซ์ (Covered Welding Electrode)

– เป็นลวดเชื่อมที่ด้านนอกจะมีสารเคลือบฟลั๊กซ์ (Flux) มีลักษณะคล้ายธูป ด้านในเป็นลวดโลหะ ซึ่งลวดโลหะมีอยู่หลายชนิด เช่น ลวดเชื่อมเหล็ก และ ลวดเชื่อมสแตนเลส สามารถเลือกใช้งานให้เหมาะสมกับประเภทของชิ้นงานที่ต้องการเชื่อม เป็นลวดเชื่อมที่นิยมใช้งานกันมากในหมู่ช่างเชื่อม อุปกรณ์และเส้นลวดเชื่อมมีราคาไม่แพง มีหลายขนาดให้เลือกใช้งาน ตั้งแต่ 2.0 , 2.6 , 3.2 , 4.0 และ 5.0

2. ลวดเชื่อมไส้ฟลักซ์ (Flux Cored Wire)

– เป็นลวดเชื่อมโลหะแบบเป็นม้วน ลวดมีแกนกลวงบรรจุด้วยสารพอกอยู่ภายในลวด ต่างจากลวดเชื่อมธูปไฟฟ้า (Welding Electrode) ที่สารพอกจะอยู่ภายนอกลวดเชื่อม ลวดเชื่อมไส้ฟลักซ์ (Flux Cored Wire) มีราคาค่อนข้างสูง แต่มีประสิทธิภาพสูง เชื่อมได้รวดเร็วและสวยงาม

3. ลวดเชื่อมมิก/แมก (MIG/MAG) หรือ ลวดเชื่อม CO2 (MIG Welding Wire)

– เป็นลวดเชื่อมโลหะแบบเปลือย เปลือกไม่มีสารพอกหุ้มภายนอก มีลักษณะเป็นม้วน ข้อดีคือเชื่อมได้เร็ว ต้องใช้แก๊สซีโอทู Co2 (แก๊สคาร์บอนไดออกไซด์) ปกคลุม ใช้ในอุตสาหกรรมงานประกอบเหล็กทั่วไป งานอุตสาหกรรมรถยนต์ และงานโครงสร้างทั่วไป

4. ลวดเชื่อมทิก หรือ ลวดเชื่อมอาร์กอน (Tig Welding Rod)

– เป็นลวดเชื่อมเปลือยมีลักษณะคล้ายลวดเชื่อมมิก แต่จะเป็นแบบเส้นตรง แต่ละเส้นมีความยาวประมาณ 1 เมตร นิยมใช้กับงานเชื่อมที่มีความละเอียด มีทั้งที่เป็น เหล็ก อลูมิเนียม สแตนเลส (308L , 309L , 310L , 316L) ทองเหลือง และโลหะอื่นๆ มีขนาดตั้งแต่ 1.6 , 2.0 , 2.4 และ 3.2 มม.

5. ลวดเชื่อมเซาะร่อง หรือ ลวดเชื่อมเกาจ์ (Gouging Electrode)

– เป็นลวดเชื่อมชนิดกลมแบบพิเศษ สำหรับงานเซาะร่องโลหะ ตัดโลหะ กำจัดเนื้อโลหะที่เชื่อมไม่ได้คุณภาพให้ออกจากชิ้นงาน และสามารถใช้ทำความสะอาดแนวเชื่อมสำหรับเตรียมชิ้นงานก่อนเชื่อม โดยใช้เครื่องเชื่อมไฟฟ้า

6. ลวดเชื่อมพิเศษ

– เป็นลวดเชื่อมที่แบ่งกลุ่มออกมาเพื่อใช้งานเฉพาะ เช่น ลวดเชื่อมทนแรงดึงสูง , ลวดเชื่อมพอกผิวแข็ง , ลวดเชื่อมอินโคเนล , ลวดเชื่อมไฟฟ้าอลูมิเนียม , ลวดเชื่อมนิกเกิลอัลลอยด์ , ลวดเชื่อมไฟฟ้าทองแดง และ ลวดเชื่อมประสาน เป็นต้น

** ที่กล่าวมาเป็นชนิดของลวดเชื่อมที่ช่างเชื่อมใช้ในการทำงาน แบ่งตามประเภทงานเชื่อมและการใช้งาน เป็นข้อมูลที่ผู้สนใจงานช่างเชื่อมโลหะ ควรศึกษาให้ดีก่อนเลือกใช้งานได้อย่างถูกต้อง และเหมาะสมกับงาน **

คำถาม-ตอบ